新闻详情

气门结构与间隙的关系及气门间隙的确定

发布时间:2012-03-21 16:31:01 作者: 浏览器次数:32 [返回列表]
 1、各种气门机构与气门间隙的关系安庆柴油发电机

  气门机构与间隙之间的关系是根据具体结构类型来确定的。铜陵柴油发电机一般来说,阜阳柴油发电机气门机构的传动链越长所承受的热负荷越大,界首柴油发电机则该间隙就应越大,宿州柴油发电机反之亦然。六安柴油发电机在上述各类气门机构中,宣城柴油发电机侧置式气门和凸轮轴高置的顶置式气门都是需要气门间隙的巢湖柴油发电机

  在凸轮轴顶置式气门机构中,滁州柴油发电机凡采用液压挺柱的都不需要常规的气门间隙。豪州柴油发电机如德国的BMW公司94年生产的316i/318i轿车用4缸机、黄山柴油发电机美国福特公司的CVH系列汽油发动机均采用这种带液压挺柱的机构。池州柴油发电机这类机构气门杆身产生的热膨胀是由液压机构进行补偿的。山西柴油发电机但如果不是液压挺柱机构,太原柴油发电机即使是顶置凸轮轴,大同柴油发电机也应该有气门间隙。如德国大众汽车公司的高尔夫轿车发动机,就曾采用凸轮直驱式的顶置式凸轮机构,其气门间隙的调整是通过垫块来进行的,垫块按 0.05mm为一档分组进行调整。近年来,新推出的高尔夫轿车发动机虽仍然采用同样的气门机构,但气门头部的垫块则改用了新型的液压垫块,免去了调间隙的麻烦。采用同样结构的还有1993年德国奔驰公司生产的OM600系列四气门轿车用柴油机、美国福特公司的TCI1.8升轿车用柴油机、德国大众汽车公司的TDI1.9升轿车用柴油机、桑塔纳和捷达牌轿车用发动机等等。

2、气门间隙的确定

气门头部顶面直接与高温燃气接触,所以进排气门都受热,而且排气门在排气过程中还要受到高温燃气的冲刷,尤其在排气门刚开启时气缸内压力还比较高,此时排气门开度较小,高温燃气以很高的速度从气门与气门座之间冲出,所以排气门的受热更严重。在汽油机中,进气门的温度达300℃500℃,排气门温度可高达600℃800℃,强化后的高速柴油机排气门温度也可达到上述水平。经研究表明,气门所受到的热约76%由气门座散走,其余经气门杆和气门导管散走

网站首页 | 公司介绍 | 供应产品 | 新闻中心 | 荣誉资质 | 人才招聘 | 联系方式 | 友情链接 | 工商信息

管理员入口 技术支持:中国路面机械网版权 Lmjx.Net